近期，哪吒汽车陷入了多事之秋，从办公场地问题到员工薪酬风波，再到公司未来的处置方案，每一个事件都牵动着各方的神经。

办公场地风波：被迫搬离新址
6月12日，《每日经济新闻》记者在哪吒汽车位于上海市闵行虹桥商务区的新办公室大门上看到恒生云创科技发展有限公司张贴的告示，要求哪吒汽车搬离。哪吒汽车相关工作人员透露，他们是端午节后正式搬到这里办公的，至今才一周多时间。现场办公室内已空无一人，只有个别工位还有物品未拿走。

物业方面表示，哪吒汽车是恒生云谷招租而来，他们对哪吒汽车的入驻并不知情。此前，大楼物业还因哪吒汽车离职员工申请薪酬支付事件，对外宣称要让哪吒汽车搬走。而哪吒汽车内部人士称对告示一事并不知情，还通知员工明天去公司拿东西。

员工薪酬风波：多次讨薪无果
6月11日晚，大厦物业称要让哪吒汽车搬走，这与离职员工申请薪酬支付事件不无关系。这并非哪吒汽车离职员工第一次因薪酬问题前来讨薪。5月31日，部分离职员工在人力部门发解约通知函次日，想找董事长兼CEO方运舟，但未找到人；6月3日，更多离职员工再次尝试，仍无果；6月11日这次人数最多。

参与讨薪的员工中，最高被拖欠薪资超百万元，少的也有近10万元。哪吒汽车研发部门离职员工王妍表示，公司去年9月工资只发了半薪，11月初人力部门承诺2024年12月底前办理离职的人可拿N + 1赔偿，但过了期限就无法保证。她参与的仲裁调解约定3月24日前支付工资差额和经济补偿金，但至今未拿到钱，此次她只希望能拿到工资差额。

另一位离职员工邢磊表示，此次申请支付金额包括薪资、经济补偿和员工认购的股权金额。有人认购的哪吒汽车原始股股价从2元至12元不等，认购金额最高达近百万元。一位已离职的高管也花钱购买了股权，至今没有说法。

公司处置方案：6月底前或将公布
哪吒汽车新租用的办公室多数工位空置，系统内显示还有872人，但很多人已在走离职流程。公司内部人士称，端午节后有不理智行为发生，所以通知大家暂时居家办公，方运舟已去桐乡。疑似公司“管理群”通知截图也证实了这一说法。

早在5月底至6月初，公司从普陀区搬到闵行区前，就有了下一步处置方案，包括海外市场、员工、车主、债权人等规划，原计划在6月底前发布。但目前公司与离职员工的矛盾激化，方运舟去桐乡可能会对方案进行调整后再发布。

网上流传的《哪吒汽车重整声明》图片显示，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司正式进入重整程序，这是在浙江省嘉兴市中级人民法院监督下，由政府主导的积极自救行动，旨在化解债务危机、引入战略投资、优化管理体系。原管理团队将优化重组，新任CEO由具备跨国车企管理经验的资深人士担任。不过，该声明未在哪吒汽车官方渠道发布。

“债转股”计划：减轻债务目的达成但融资未落地
有消息称哪吒汽车“债转股”方案失败，但公司相关负责人回复称“债转股”非常成功，已减轻债务问题，只是因各种原因融资未落地。今年5月，合众新能源被申请破产，哪吒汽车内部人员曾回应称内部没有申请破产相关事宜。

近年来，哪吒汽车在新能源汽车行业竞争中遭遇阶段性挑战，销量下滑、债务压力及供应链问题叠加，经营陷入困境。2024年10月起就陆续被曝出负面消息，12月张勇不再担任CEO转任顾问，方运舟出任CEO。方运舟接手后采取了员工优化、营销渠道调整、缩减智驾投入等降本增效措施，但经营困境未明显改善。今年3月和4月，供应商和经销商要求方运舟回应问题，3月哪吒汽车与134家核心供应商达成超20亿元的债转股协议。

方运舟曾规划通过改革，哪吒汽车将在实现IPO的同时，未来2至3年内实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。但从目前情况看，完成这些目标难度颇大。

哪吒汽车正面临着前所未有的困境，办公场地问题、员工薪酬纠纷以及公司未来的走向都充满了不确定性。未来，哪吒汽车能否走出困境，实现既定目标，值得我们持续关注。